Ana Sayfa  |  Hakkımızda  |  Hizmetlerimiz  |  Arşiv  |  Bulut  |  Bülten  |  Reklam ?  |  İletişim                 
 Girişim Haber
GİV, Kasım Girişimci Buluşmalarında İsa Apaydın'ı Ağırladı

Girişimci İşadamları Vakfı (GİV) 2010 yılından beri düzenli olarak gerçekleştirdiği Girişimci Buluşmaları'nda bu ay TCDD Genel Müdürü Sayın İsa Apaydın'ı ağırladı.

İkram ile başlayan Kasım ayı Girişimci Buluşmaları ikramın ardından Girişimci İşadamları Vakfı Başkanı sayın Mehmet Koç'un açılış konuşmaları ile başladı. GİV Başkanı Mehmet Koç açılış konuşmasında Kasım ayı içerisinde dünyada pek çok gelişme olduğunu, Amerikan seçimleri ve dünyaya etkilerinin bunlardan en önemlisi olduğunu belirtti. Girişimcilerin sadece ülkemizdeki gelişmeleri değil dünyadaki makro ekonomileri çok iyi takip etmesi gerektiğini belirten Koç, ABD başkanlık seçimlerinin ardından doların tüm para birimlerine karşı değer kazandığını belirterek "Dünyadaki döviz hareketlerini iyi takip edip yorumlamalı ve buna göre konum almalı" dedi.

ABD Başkanı seçilen Donald Trump’ın uygulayacağı politikaların vaatlerinden farklı şekilleneceğini savunan Koç, “Trump da 3 ay, 6 ay sonra dünyanın bütün gerçeklerinin farkında olacak ve dolar buraya geri gelecek. Benim şahsi görüşüm bu. Çünkü dolardaki bu yükselişin onlara da bir faydası yok. Bu kadar değerli bir para birimiyle onların  ticareti de çok etkilenir, açıkcası onların da çok işine gelmez diye düşünüyorum.” değerlendirmesini yaptı.

Türkiye’de son 15 yılda sağlanan istikrarın ülkeyi şoklara karşı direnç sahibi yaptığını anlatan Koç, “Eğer son yıllarda gelişim sağlanmamış olsaydı bu son 3 deprem, Gezi Olayları, 17-25 Aralık ve 15 Temmuz Darbe Girişimi bu ülkeyi bugünkünden çok daha zor bir duruma sürüklerdi. Allah’a şükür ki sağlam iktidar sayesinde ekonomimiz belli bir ağırlığa ulaştı. 800 milyar dolar gibi rakamları gördük ve bu sayede de çok kolay hareket etmiyoruz.” ifadelerini kullandı.

"Ülkemizde çok büyük kurumlar var ve TCDD bunlardan birisi" diyen Koç, girişimcilerin TCDD gibi sektörleri etkileyen kurumları da çok iyi takip etmesi, büyük resmi iyi okuması gerektiğini belirtti.

Türkiye ekonomisinin büyümesinin tek yolunun girişimcilik olduğunu yineleyen Koç, şunları söyledi: “İş üreten, proje üreten insanların bir kıymeti olmalı. Hepimiz bir darbe yaşadık, hepimizde kırılmalar oldu. O gün her bir vatan evladı üzerine düşeni fazlasıyla yaptı ve bu kadar kısa zamanda organize olup da böyle bir badireyi ülke olarak atlatmış olduk. Allah tekrarından ülkemizi korusun. Mevcut durumda biz artık girşimciliğe odaklanmak istiyoruz, yeni projelere, iş fikirlerine yoğunlaşalım istiyoruz.”

"GİV Yeni Dönemde GİV Akademi Eğitimlerine ve Melek Yatırımlara Ağırlık Verecek"

Gelecek yıl GİV’de daha çok girişimcilik eğitimi verileceğini aktaran Koç, “Daha yoğun bir eğitim sistemi olacak, daha çok tekil proje desteği olacak. Yani 2017’de biz GİV olarak kendi ağımızla Bahariye Melek Yatırım ağımızla 10’a yakın, milyonlar değil de yüz binler tutarında belki, yatırım çekecek projeyi desteklememiz lazım. Artık fiilen üye portföyümüzdeki yatırımcı arkadaşları, projelerini analiz ettiğimiz projelere bir fiziki yatırım oluşturmamız lazım.” diye konuştu.

Vakıf Başkanı Mehmet Koç'un açılış konuşmasının ardından TCDD Genel Müdürü Sayın İsa Apaydın sahnedeki yerini alarak "Demir Yolu Yatırımlarının Ülke Ekonomisine Katkıları ve 2023 Vizyonu" konulu  konuşmasına başladı. Apaydın, Kasım Ayı Girişimci Buluşmaları'nda TCDD’nin çalışmaları ve hedefleriyle ilgili bir konuşma yaptı.

TCDD’nin demiryolu sektörünün milli kaynaklarla geliştirilmesi için bağlı iştirakleriyle beraber çalışmalar yürüttüğünü aktaran Apaydın, 2023 yılına kadar 3 bin 500 kilometre Yüksek Hızlı Tren (YHT), 8 bin 500 kilometre hızlı tren ve bin kilometre konvansiyonel demiryolu olmak üzere toplam 13 bin kilometre ilave demiryolu yapacağını söyledi.

Türkiye’de yük taşımacılığına ilişkin yatırımların yeterince bilinmediğini aktaran Apaydın, “Esasında alt yapımızın çoğunu yük ve karma işletmecilik yapacak şekilde planladık. Yani sadece yolcu treni hizmet edebilecek, yük ihmal edildi gibi bir durum yok. Özellikle Halkalı-Edirne hattı, Karaman-Adana Ulukışla hattı, Samsun, Çorum, Çankırı Kuzey-Güney hatları, Sivas’tan sonraki kısımda kars’a kadar olan kısımda tamamen yük ve yolcu taşımacılığı birlikte yapılacak.” diye konuştu.

Türkiye’de demiryolu yük taşımacılığının geçmişte yol geometrisinden dolayı karayoluyla rekabet edemediğini anımsatan Apaydın, şöyle konuştu: “Bizim yük taşımacılığında süratlerimiz eskiden saatte 40-50 kilometre gibi bir seviyedeydi. Bunun sebebi alt yapı eksikliğiydi. Alt yapımızı iyileştirdiğimiz zaman, yol geometrimizi düzelttiğimiz zaman karayoluyla rekabet edecek seviyeye geliyoruz. İnşallah bu hatlarımız, şebekeimiz 2023’te 25 bin kilometreye katlanacak. Burada şebekemizin yüzde 70’inde hızlı tren hatları hariç yük taşımacılığı yapılabilecek.”